导读： 我跟你说个事儿, 每每当有人拿那个所谓的Faa区块链来忽悠我的时候, 我就觉得血压直接飙到了顶上。这就东西剥开来看其实挺简单的...
我跟你说个事儿, 每每当有人拿那个所谓的Faa区块链来忽悠我的时候, 我就觉得血压直接飙到了顶上。这就东西剥开来看其实挺简单的, 说白了就是把航空局的飞行数据还有维修记录往那个链条里头硬塞进去, 弄成数字化的形式, 这样一来咱们就不用再去翻那些厚厚的纸质档案了,找起来还快。
可是你别以为它给自己挂了个链子的名头就觉得这东西有多得了不起的样子啊, 事情真没他们说得那么玄乎, 也就那么回事罢了。
在实际去运用的时候, 会发觉在这个数据确权的工作上面, 确实是起到了非常大的作用。以前如果是飞机进行转手的话, 那么对于上面的这个前任车主到底有没有维修过, 或者是是否更换了零部件这些事项, 常常会产生纠纷, 这种扯皮的现象大概要持续半年之久。
而现在因为所有记录都在链上保存着, 所以只要去查询一下就可以立刻搞清楚了。但是请不要跟我谈论什么代币、NFT这一系列比较虚无缥缈的东西, 空中交通管理需要的只是流程跑通, 而不是让你来炒作那些概念。
直截了当地来说, faa区块链仅仅是一个工具, 不需要搞那些花里胡哨的操作。当保养记录被上传到链上之后, 保险理赔的速度变得非常快, 大概只需要三天时间。
对于维修厂而言, 节省了百分之五十的扯皮时间。这种情况已经足够让人谈论一辈子的辉煌事迹了。如果有人利用这一点来画饼, 说要彻底颠覆整个航空业, 我劝你先把舌头捋顺了, 然后再张嘴去说这些话。
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